すべての人を輝く宝に!自分軸を見出して【人生第三章】を意図して生きる › 2017年04月14日
2017年04月14日
【The new Audi RS Q3 performance】 インプレッション!!
2017.4.14
【The new Audi RS Q3 performance】 インプレッション!!
車を出来るだけ良い状態で長く乗るためには、
点検整備はケチらない方がいい。
今回の法定点検に出した代車が、
とびきりモンスターだった!

2.5L 367ps
静止状態から100km/hまでの加速タイムは
わずか4.4秒!

The new Audi RS Q3 performance
http://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q3/rsq3_performance.html
オドメーターが100キロ足らずの超新車!
audi豊橋さんって、素敵♡
こんな高価なモンスターSUVを、
私のような馬の骨にホイホイ貸し出すなんて!
さぞレーシーなのか?と思いきや、
通常モードでは本当に乗りやすい良い車でした。
ただ、、、
Sモードに入れますと、
排気音が荒々しくなって、
右足が自然と踏み込まれるシステム(笑)
スペックが示す通り、超激しい加速でした。。。
255/35R20タイヤに収まるブレーキは、
真っ赤に塗られてやる気満々。
一番感心したのがブレーキ性能でした。

もの凄く止まる!
欧州の粘っこいブレーキパットが、
ディスクに貼りつくような感覚。
分かりますかね?
エンジンは危ないけれど、
ブレーキは安心感に満ちている。
そんなSUVスーパースポーツでした。






いつもありがとう
【The new Audi RS Q3 performance】 インプレッション!!
車を出来るだけ良い状態で長く乗るためには、
点検整備はケチらない方がいい。
今回の法定点検に出した代車が、
とびきりモンスターだった!
2.5L 367ps
静止状態から100km/hまでの加速タイムは
わずか4.4秒!
The new Audi RS Q3 performance
http://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q3/rsq3_performance.html
オドメーターが100キロ足らずの超新車!
audi豊橋さんって、素敵♡
こんな高価なモンスターSUVを、
私のような馬の骨にホイホイ貸し出すなんて!
さぞレーシーなのか?と思いきや、
通常モードでは本当に乗りやすい良い車でした。
ただ、、、
Sモードに入れますと、
排気音が荒々しくなって、
右足が自然と踏み込まれるシステム(笑)
スペックが示す通り、超激しい加速でした。。。
255/35R20タイヤに収まるブレーキは、
真っ赤に塗られてやる気満々。
一番感心したのがブレーキ性能でした。
もの凄く止まる!
欧州の粘っこいブレーキパットが、
ディスクに貼りつくような感覚。
分かりますかね?
エンジンは危ないけれど、
ブレーキは安心感に満ちている。
そんなSUVスーパースポーツでした。
いつもありがとう